Что выбрать метан или пропан-бутан

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 11.11.2015
  • Время ролика: 00:05:09
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
4576

Комментарии (15)

Уважаемые посетители сайта "Видео портал"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Что выбрать метан или пропан-бутан", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Шамиль Гибадуллин

Полная фигня. Осветили тему не достаточно объективно. Сам езжу на пропане и проблем нет никаких. Для меня пропан основное топливо, а бензин - альтернативное.

15.06.2016 - 12:23
Nick Danington

Это не 80

22.05.2016 - 07:48
Islam Ozdoev

Клоуны ссаные

16.05.2016 - 19:08
saasrus

Если на атмосферник ставить метан - его надо турбировать как минимум, газу намного бОльшее сжатие чем бензо-воздушной смеси требуется для той же скорости горения. УГлы зажигания в любом случае придётся править, но больше 40 уже неэффективное опережение.

11.05.2016 - 20:26
Макочи

Фразасмотреть онлайн в названии видео в ютубе? Чё за дебилизм???????? Вы дауны или как???

28.04.2016 - 22:38
Alex Fear

Наверное ведущие оговорились вместо 80 кмч разогнали до 8 кмч. При 80 повреждения не такие

11.04.2016 - 19:19
Alex Mahone a2kat

ебанашки блять, черты обосаные

05.04.2016 - 11:20
Shaman 9496

Как поставил газ и проехал на нем первую тысячу км сразу пожалел что раньше не поставил газ. Платить такие деньги за бензин Я больше не буду никогда

06.03.2016 - 22:46
Александр Гавриловец

4-ре месяца на пропане. За этот период проехал уже 7 тысяч. Для сравнения за предыдущие 8 месяцев пробег чуть меньше 7-ми тысяч. Экономия на топливе у меня треть. Т. к. часть пути все таки еду на бензине при обгоне и на каждые 1000км 50 км на бензине, что бы форсункам дать просраться и говорят для клапанов полезно + запуск двигателя и прогрев только на бензине. Пока только езжу и радуюсь. Особенно на заправке. Или 1000 за 29. 5 литров бенза платить или 529 за 30 литров мой примерный расход за неделю : Но, конечно есть и минусы. В основном это заметная нехватка мощности на трассе. При обгоне почти всегда обязательное переключение на бензин + отключение кондера. В крутые горы от 6-7 либо медленно 50-70кмч либо на бензине иначе просто насилуешь двигатель. Но у авто мощей всего 110 японских пони. На более мощных может быть и не так заметно. По итогу прибавился ряд нюансов, но тем не менее доволен как слон :

28.02.2016 - 05:01
Сучков Владимир

288 лс там разница ваще никакая. а если взять мотор 100 лс - вот тогда почувствуется, особенно на груженой газели в гору P. S.: говорят про метан, а баллон таскают пропановский 

20.02.2016 - 13:03
VIKTOR BELTIUKOV

Мне бы ауди отдали

08.02.2016 - 08:00
Renat Tsakaev

Езду на крузаке 200 каждый день 1штука по городу Щас езжу на газу 1000 Р 5 дней разница 

02.02.2016 - 17:54
луна ЧЖип ДFOX

я так и не понял нужно ли его оформлять в ГАИ ато разные ходят слухи

12.01.2016 - 01:06
Минздрав Русский

поправочка, метан не в литрах заправляют метан в кубах задувают, в один средний баллон 14-17 кубов помещается, стоимость одного куба 12 р, баллона хватает на 200-240 км в городе и 270-320 км за городом на дальняк. Метан выгодный, но заправок мало, не удобно но оно того стоит, в среднем около 70копеек за один км. обходится А бензин 3 руб. за один км. А пропан в среднем 1, 5 руб км. А там, сами прикиньте , кто сколько км в день проезжает и кому что выгодней установка метана, самая дорогая.

18.12.2015 - 03:06
Ed Fir

йо6анные ослbI, в передаче ни слова про октановое число, у газа не менее 98, а то и больше, детонации нет, ресурс мотора выше, полный пиздеш про ТО каждые 10 т. к. хотя можно и так но это копейки. единственно верное сказали про оформление сукаблятьнахуй

01.12.2015 - 12:11

Реклама